Ben je bezig met het verduurzamen van je wagenpark? Dan kan het interessant zijn om ook naar de mogelijkheden voor laadinfrastructuur te kijken. Veel bedrijven stellen nu de investering in laadpalen uit vanwege de hoge aanschaf- en installatiekosten. Daarnaast ontbreekt vaak de kennis om de juiste laadinfrastructuur te kiezen, wat kan leiden tot inefficiëntie en hogere kosten op de lange termijn. De Rijksdienst van Ondernemend Nederland (RVO) biedt als oplossing hiervoor de SPRILA-regeling aan.
Laadinfrastructuur aanleggen op een bedrijfsterrein heeft meerdere voordelen:
De SPRILA-regeling is onderverdeeld in twee categorieën:
SPRILA-advies biedt subsidie voor ondernemers en concessiehouders van openbaar vervoer die advies willen over de haalbaarheid en uitvoering van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen op eigen terrein. De aanvraagperiode loopt van dinsdag 25 maart 09.00 uur tot vrijdag 19 december 2025 12.00 uur.
De regeling is bedoeld voor ondernemers of samenwerkingsverbanden met een KvK-inschrijving in Nederland. Subsidie kan worden aangevraagd voor advieskosten, waarbij 50% van de kosten wordt vergoed tot een maximum van € 3.500 per aanvraag. Per aanvrager of groep aanvragers geldt een maximale subsidie van € 10.000 per kalenderjaar.
In het advies moet worden ingegaan op een aantal onderwerpen, waaronder:
Deze subsidie biedt een financiële steun om goed voorbereid de overstap naar elektrische mobiliteit te maken.
SPRILA-aanschaf biedt subsidie voor ondernemers en concessiehouders van openbaar vervoer die investeren in laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen op eigen terrein. De aanvraagperiode loopt van dinsdag 25 maart 09.00 uur tot en met vrijdag 19 december 2025 12.00 uur.
De regeling is bedoeld voor ondernemers of samenwerkingsverbanden met een KvK-inschrijving in Nederland. Subsidie kan worden aangevraagd voor een deel van de kosten voor zowel de laadinfrastructuur als de aanleg ervan. Daarnaast is het mogelijk om in combinatie met de laadinfrastructuur subsidie aan te vragen voor een stationaire batterij.
De hoogte van de subsidie hangt af van de totale investeringskosten en de technische specificaties. De maximale subsidie per kalenderjaar bedraagt € 350.000, waarbij voor concessiehouders van openbaar vervoer geen maximumbedrag geldt. Per locatie moet de minimale subsidieaanvraag € 2.500 bedragen.
Voor subsidieaanvragen onder de € 25.000 geldt dat de laadinfrastructuur eerst moet worden aangelegd en dat de aanvraag uiterlijk 13 weken later wordt ingediend. Bij aanvragen boven de € 25.000 moet de aanvraag vooraf worden ingediend, inclusief een niet-ondertekende offerte. Dit betekent dat de subsidie-aanvraag plaatsvindt vóórdat de opdracht wordt verstrekt en de werkzaamheden worden uitgevoerd.
Onze adviseurs hebben brede en diepgaande kennis van de duurzame energiesector en weten welke technische maatregelen haalbaar, praktisch en effectief zijn. We begeleiden je bij elke stap van het aanvraagproces en helpen ook graag bij de vaststellingen van de subsidiebeschikkingen. Daarnaast kijken we ook graag mee voor welke andere subsidies of regelingen je mogelijk in aanmerking komt, zoals:
Neem hiervoor contact met ons op via onderstaande formulier. Heb je andere vragen of ben je benieuwd waar we verder bij kunnen ondersteunen? Ook dan helpen we je graag verder.
Neem vandaag nog contact met ons op voor een gratis adviesgesprek en ontdek hoe we je kunnen helpen bij het verduurzamen van je bedrijf.
"Vragen over bovenstaande subsidieregeling? Neem dan contact met mij op!"
Adviseur energietransitie